Vuit errors comuns de la vàlvula i mètodes de tractament envien el proveïdor de vàlvules de la sala de màquines

Vuit errors comuns de la vàlvula i mètodes de tractament envien el proveïdor de vàlvules de la sala de màquines 1. Fuga del cos de la vàlvula: el motiu: 1. El cos de la vàlvula té tracoma o esquerda; 2. Reparació del cos de la vàlvula de soldadura d'esquerdes per tracció Processament: 1. L'esquerda sospitosa està polida, gravada amb una solució d'àcid nítric al 4%, com ara es poden mostrar esquerdes; 2. Excavar i arreglar l'esquerda. Dos, la tija de la vàlvula i el dany de la rosca del cargol corresponent o el cap de la tija trencat, la flexió de la tija de la vàlvula: el motiu: 1. Funcionament inadequat, la força del commutador és massa gran, limitar la fallada del dispositiu, la protecció per sobre de parell no funciona. ; 2. L'ajust del fil és massa fluix o massa ajustat; 3. Massa temps de funcionament i vida útil massa llarga Processament: 1. Millorar el funcionament i no exercir massa força; Comproveu el dispositiu límit, comproveu el dispositiu de protecció de parell; 2. Seleccioneu els materials adequats i compliu els requisits de tolerància de muntatge; 3. Substituïu les peces de recanvi Tres, fuites de la superfície de la junta de la coberta de la vàlvula: Causa: 1. La força d'apretar el cargol no és suficient o una desviació ajustada; 2. La junta no compleix els requisits o està danyada; 3. Superfície d'unió defectuosa Processament: 1. Premeu el cargol o feu que l'espai lliure de la brida de la coberta de la porta sigui consistent; 2. Substituïu la junta; 3. Desmuntar i reparar la superfície de segellat de la coberta de la porta Quatre, fuites de la vàlvula: El motiu: 1. Tancament solt; 2. Danys a la superfície d'enllaç; 3. La bretxa entre la bobina de la vàlvula i la tija de la vàlvula és massa gran, cosa que provoca la caiguda o el mal contacte de la bobina de la vàlvula; 4. El material de segellat és deficient o la bobina està enganxada. Processament: 1. Millorar el funcionament, reiniciar o tancar; 2. La vàlvula es desintegra i la superfície de segellat del nucli i el seient de la vàlvula es torna a rectificar; 3. Ajusteu l'espai entre la bobina i la tija o substituïu el disc; 4. Desmuntatge de la vàlvula, eliminar l'enganxament; 5. Substituïu o afloreu l'anell de segellat Cinc, la bobina i el despreniment de la tija de la vàlvula, provocant una fallada de l'interruptor: El motiu: 1. Reparació incorrecta; 2. L'articulació de la bobina i la tija està corroïda; 3. La força de l'interruptor és massa gran, donant lloc a danys a l'articulació entre la bobina i la tija de la vàlvula; 4. La junta de parada de la bobina està solta i la peça de connexió està desgastada Processament: 1. Presta atenció a la inspecció durant el manteniment; 2. Substituïu la barra de la porta per un material resistent a la corrosió; 3. L'operació no és un interruptor fort, o no està completament obert després de continuar obrint la vàlvula; 4. Comproveu i substituïu les peces de recanvi danyades Sis, el nucli de la vàlvula, l'esquerda del seient: El motiu: 1. Mala qualitat de la superfície de la superfície de la junta; 2. Tractament de gran diferència de temperatura entre dos costats de la vàlvula: Reparació de soldadures d'esquerdes, tractament tèrmic, polit i rectificat segons normativa. Set, l'elevació o l'interruptor de la tija de la vàlvula no es mou: el motiu: 1. Quan fa fred, es tanca massa fort després d'escalfar-se, o està massa ajustat després d'obrir-se completament; 2. L'embalatge està massa pressionat; 3. L'espai lliure de la tija de la vàlvula és massa petit i està mort; 4. La tija de la vàlvula està massa ajustada amb el cargol o la sivella del cargol està danyada; 5. Desviació de pressió de la glàndula d'embalatge; 6. Doblat de la barra de la porta; 7 La temperatura mitjana és massa alta, lubricació deficient, corrosió greu de la tija de la vàlvula Processament: 1. Després d'escalfar el cos de la vàlvula, intenteu obrir-lo lentament o tancar-lo lleugerament quan estigui completament obert i ajustat; 2. Afluixeu lleugerament la glàndula d'embalatge i proveu d'obrir-la; 3. Augmenteu l'espai lliure de la tija adequadament; 4. Substituïu la tija de la vàlvula i el cargol; 5. Reajusteu el cargol de la glàndula d'empaquetadura; 6. Redreçar o substituir la barra de la porta; 7. La barra de la porta està feta de pols de grafit pur com a lubricant Vuit, fuites d'embalatge: El motiu: 1. El material de farciment és incorrecte; 2. La glàndula d'embalatge no està pressionada amb força o està esbiaixada; 3. El mètode d'embalatge és incorrecte; 4. Danys a la superfície de la tija Processament: 1. Elecció correcta del farciment; 2. Comproveu i ajusteu la glàndula d'embalatge per evitar la desviació de pressió; 3. Instal·leu l'embalatge segons el mètode correcte; 4. Repareu o substituïu la tija de la vàlvula proporcionada pel departament tècnic de la vàlvula Sanjing Proveïdor de vàlvules de sala de màquines del vaixell Introducció: Shanghai Taichen Valve Co., Ltd. és un fabricant professional de vàlvules marines. El nostre àmbit comercial cobreix totes les parts del país i té un determinat estat de marca a Xangai. Els nostres productes de vàlvules marines es fabriquen d'acord amb l'estàndard nacional (GB), estàndard de la indústria marina (CB), estàndard japonès (JIS), estàndard alemany (DIN), estàndard americà (ANSI). Els productes marins que cobrim són vàlvules de papallona, ​​vàlvules de comporta, vàlvules de bola, vàlvules de globus, vàlvules de retenció i vàlvules d'angle. Introducció de material de la vàlvula a la sala de màquines: la vàlvula es compon de dues parts del mecanisme de control i el cos de la vàlvula, el material d'ús habitual de la vàlvula té quatre tipus. 1, ferro colat: la temperatura de la vàlvula de ferro colat és d'uns 125 graus i fàcil d'oxidar. Apte per a aigües residuals i altres mitjans. 2, acer fos: la temperatura de la vàlvula d'acer fos pot arribar als 425 graus, l'ús d'un mitjà d'alta temperatura. 3, acer inoxidable: la vàlvula d'acer inoxidable té el paper de resistència a la corrosió i resistència a altes temperatures, adequada per a una varietat de condicions complexes. 4, acer d'aliatge: material de vàlvula d'acer d'aliatge a més de ferro, carboni, però també s'afegeixen altres elements d'aliatge, utilitzats en una varietat d'ambients d'alta i baixa temperatura. Imatge del cas d'ús de la vàlvula de la sala de màquines del vaixell: Mètode de manteniment de la vàlvula del vaixell: 1. Mètode de manteniment de la vàlvula marina: El manteniment de la vàlvula marina es pot dividir en manteniment d'emergència, manteniment regular i manteniment predictiu. El manteniment d'emergència es troba a la fallada de la vàlvula, no pot complir els requisits de funcionament del procés quan es fa el manteniment. El manteniment programat sol consistir en el manteniment i el manteniment rutinaris juntament amb la revisió de la suspensió del procés. El manteniment predictiu es basa en els resultats de l'anàlisi del manteniment predictiu, manteniment dirigit de les parts rellevants de la vàlvula reguladora. El manteniment d'emergència és el manteniment després de la fallada de la vàlvula reguladora, el manteniment regular i el manteniment predictiu és el manteniment abans de la fallada de la vàlvula. Normalment, el manteniment rutinari de les vàlvules marines el porta a terme personal de manteniment d'instruments, i el manteniment regular concurrent amb la revisió és realitzat per tècnics de fabricació. Les parts vulnerables de la vàlvula són principalment: embalatge, anell de segellat, junta, anell de segellat del pistó, diafragma, seient de segellat suau, revestiment de segellat de la bobina. Cada vegada que el manteniment es substituirà per peces noves. Dos, mètode de manteniment diari de la vàlvula marina: 1. Pregunteu a l'operador del procés de servei sobre el funcionament de la vàlvula. 2. Comproveu l'energia del subministrament (oli hidràulic d'aire o font d'alimentació) de les vàlvules marines i accessoris relacionats. 3. Comproveu el funcionament del sistema d'oli hidràulic. 4. Comproveu si hi ha fuites els punts de tancament estàtics i dinàmics de la vàlvula. 5. Comproveu si les línies de connexió de la vàlvula i els connectors estan solts o corroïts. 6. Comproveu si la vàlvula té un so anormal i una gran vibració i comproveu la situació del subministrament. Comproveu si l'acció de la vàlvula és flexible i si canvia en el temps quan canvia el senyal de control. 8. Escolteu si hi ha vibracions o sorolls anormals del seient de la bobina. 9. Si es troba un problema, poseu-vos en contacte amb l'usuari per a la seva gestió. 10. Fes un registre de la inspecció del recorregut i arxiva-lo.